不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

涉嫌传销人员陈某：六名男子要求我们把身份证全部收去，搜我们的身把东西全部搜去了，把我口袋里香烟、打火机都收起来了，进来一边说不要动一边给了几个嘴巴，我被打懵了不知道怎么回事，当时我还以为是便衣警察的。

《年度汉字看台海 民进党当局“不能说的秘密”》身为外交外事部门党员领导干部，理想信念丧失，毫无党性意识，行为底线全面失守，亦官亦商。