在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

别人建高楼，我也建高楼，别人修地铁，我也修地铁，城市产业空心化，知道自己该干嘛？?

《北京:5个中风险区 顺义局部聚集性疫情,5人被问责》现任的几位团长，中国团长孔铉佑是朝鲜族，有多年驻韩、驻日工作经验，日本团长金杉宪治也曾经担任过日本驻韩国大使馆公使，美国团长尹汝尚还是韩裔美籍，三人都与韩国有着或多或少的联系。俄罗斯团长莫尔古洛夫虽然没有韩语经验，但他曾经在北京语言大学学习，精通汉语。