据了解，碰撞事故的另一方“长峰水晶”轮已于10日12时30分靠妥舟山老塘山码头。此前，封面新闻记者此前从交通部获悉，国家海事局已成立事故调查组，“长峰水晶”轮到港后将接受海事调查。

屯昌县住房和城乡建设局有关负责人说，停缓建工程处置分为司法处置和行政处置。“龙城天地”缓建工程由于先后被全国10家法院轮候查封，只能采取司法处置方式，若海南省政府出台有关政策，债务清除后，法院对该项目解封，才能处置该项目，不然，他们也束手无策。

《最强寒潮来袭，煤电气全力保供进行时》此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。