例如，2013年5月，日元贬值期间，在台销售的日系化妆品却未因此降价。时任台“经建会主委”的管中闵在“立法院”接受质询时表示，不降价就不要买，随后又补上一句，“给它们点颜色瞧瞧”。

一直以来，国内民航航线的货物运价、旅客票价，都是由民航局会同国家发改委管理，实行政府指导价，省区内短途航线以及部分与地面运输方式形成竞争的跨省航线旅客票价实行市场调节。

《国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”》在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。