不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

近日，驻商务部纪检组就贯彻落实习近平总书记近期关于纠正“四风”的重要指示和确保节日风清气正作出部署，要求从政治和全局高度充分认识抓好节日期间正风肃纪工作的重要意义。

《国家能源局：保障民生 合理降低清洁取暖成本》“北京那边有两个专门要猪肉的，一个在潘家园做驴肉火烧，隔两天要个一百多斤，都是厢式货车直接送过去。”博龙香肉老板说。