此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

“考古是个清贫的行业，但我愿意从事这个学科。这纯粹是出于学术目的，我对科技考古这门学科感兴趣。”吴小红曾这样解释自己的选择。

《国家铁路局:以铁路高质量发展为"十四五"开好局》孔女士称，在本案未获终审前，旭普林多次给中驰参与投标的招标方邮寄未生效的中驰败诉的民事一审判决书，称“中驰股份产品侵犯其专利权”，直接干扰招投标，给中驰带来直接或间接经济损失达3000多万元。