“更糟糕的是,不少委托天然气下游企业在7000元/吨囤积LNG待涨的游资,损失幅度将超过20%。”他直言。如今他身边不少投资机构也开始打起退堂鼓,避免LNG市场价格“墙倒众人推”,遭遇更高幅度的损失。
大陆在“海峡中线”西侧开航线,其经济上的必要性和紧迫性一目了然。对台当局怀揣不轨所造成的畸形心理,大陆方面无法照顾。不能因为那些人神经兮兮,我们就让海峡上空如此优越的天然航道长期空着。台当局早些面对现实,改弦更张,就能早些跟上周边蓬勃的发展变化。
《年度汉字看台海 民进党当局“不能说的秘密”》通报中还提到,曹白隽退休后违规从事与原任职务管辖业务相关的营利性活动。曹白隽早在2012年就已退休,退休之前他的职务是中联部四局局长。中联部官网显示,中联部四局即是非洲局,负责与非洲撒哈拉以南地区各国政党及政治组织的联络交往和对该地区各国及政党和政治组织的研究工作。而此前曾有媒体报道称,曹白隽退休后担任多地政府高级顾问,还担任肯尼亚马拉野生动物保护基金会理事。




