此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

美国《赫芬顿邮报》爆料的数字更高，说运往中国的塑料垃圾约为150万吨，超过了德国塑料垃圾的一半。除此之外，德国还往中国出口电器垃圾和废纸。

《商务部:"两节"期间确保生活必需品供应充足》报道称，亚洲各国对华贸易保持强劲势头。在此背景下，美中在亚洲的影响力会发生什么变化呢？日本经济研究中心主任研究员田原健吾利用经济合作与发展组织（OECD）的国际产业相关统计数据进行估算，发现中国与美国的差距将大幅拉大。田原指出，到2030年中国对东南亚和日本的经济拉动效果将比美国多出40%。