在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

“在B13-2区域，发现15名不明身份人员，14人持步枪，1人持手枪，正在武器禁区追捕一名平民。”行进途中，对讲机中传来5号哨位的报告。

《两部门：破解社区足球场地设施建设六大难点问题》此轮军改中，北京卫戍区由原北京军区转隶陆军司令部建制，受陆军和北京市党委、政府的双重领导。