不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

“那张广告上的女子太暴露了，一些业主有意见，其中一名女业主动手撕了它。”该小区业主韦女士说，她也认为小区里的这则广告不是很妥当，“乘坐电梯上下楼，不少孩子就要被动地观看这样的广告，时间长了，对他们的身心有影响。”

《国家铁路局:以铁路高质量发展为"十四五"开好局》“陌生人变成了野蛮人，野蛮人变成了强盗。当你挑战刑法的时候，等待你的就是开启的牢狱大门。”——2016年12月3日中国证券投资基金业协会第二届第一次会员代表大会