此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

梨瓜-LION：其实有时候不能简单的看表面，有些公交司机确实开车有点像路霸，仗着自己大车，公车，保险高，肆无忌惮

《春运｜12306售票提前了 60岁以上旅客优先排下铺》林郑月娥表示，过去3个月，相关政策局已马不停蹄地开展工作，包括咨询立法会各事务委员会。