：一是第一岛链外的西太平洋，中国军队必须经此走向远洋，近年来，中国海空力量也频频到此海域进行演习训练，而日本始终对此保持高强度的戒备和监视；二是南海远海海域，近年来，日本越来越高调介入南海事务，不断强化在南海的力量存在，2017年5月至7月，“出云”号就曾在南海进行了三个月的巡航或部署；三是北部印度洋海域，中日两国均将印度洋视为重要的海上交通线，开始在该区域寻求补给基地，并努力保持常态化的力量存在，两国关系一旦严重恶化，两国军事力量在该区域也有可能爆发摩擦与对抗。

在上述海区，也许会出现“出云”号编队与中国航母战斗群的摩擦与对抗。就两国远洋舰队的质量来看，两国各有千秋，总体上中国占优。日本在反潜、盟国支援等项目上有优势，而中国在规模、区域防空和体系化能力方面略胜一筹。原本在舰艇和传感器质量方面，中日有较大的差距，但近年来中国海军进步很快，质量差距恐不再是个重要的变量。

《涉案金额超4.2亿元！浙江宣判一起海外医疗诈骗案》2006年9月初，经朋友提醒，我读到了张有德发在《中国民航报》的文章，读后我深感气愤和震惊。随后我致信中国民航报社，讲了张文失实的严重程度，要求报社进行辟谣。经过多次交涉，中国民航报社表示可以发表声明辟谣，但声明中需注明失实文章“系张有德先生通过联系安先生亲友间接获取信息撰写而成”。