此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。
如果说“老虎”对普通人来说远在天边，那么张家口的这起问责事件就与很多老百姓的切身利益息息相关。
《欧盟在布鲁塞尔签署与英国就未来关系达成的协议》5家以上(含5家)航空运输企业参与运营的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输企业依法自主制定。
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