据媒体报道，参与此次救援的资深驴友郑义在破解刘银川的行进路线后，他推测：刘银川应该是在徒步的第八天遭遇了暴风雪，当时刘已经行进了300公里左右。郑义表示，最担心的是刘银川无法抵御低温，希望他能找到一个背风处躲雪，才有机会等到救援。

此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

《沈阳在市内9区开展全员核酸检测 非必要不离沈》文正光说，从前，与上三八街5号院、工读院隔着一条街，确实有一栋两层楼的红砖楼房，当年没有高楼大厦的遮挡是可以望到江的。但是有没有住着那样一位外婆，就不知道了。