据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

剥洋葱：东北经济衰退还有一个表现是养老金严重收不抵支。人社部数据显示，2015年当期基金收不抵支的六个省份中，东三省都在其中。比如辽宁省未来五年养老缺口2500亿元，很多人担心老无所养。你怎么看？

《决战决胜脱贫攻坚｜让核子"裂变"的"茭白队长"》【环球时报-环球网报道】据中国民航局4日宣布，将开始启用M503航线北上运行及相关衔接航线，以期有效缓解现有航线流量压力，提升飞行安全水平。但这一举动却引起了台北方面的担忧，认为该航线系中国大陆未经协商开启。针对此事，美国国务院在回应相关问询时称美方对此事表示关切，并表示台海两岸民用航空与安全问题应由双方对话决定，重申美国反对任何一方单方面采取行动改变两岸现状。