据日本共同社报道，更田丰志表示，“排放入海需要花两三年时间准备”，强调日本中央政府和东电应尽快确定有关方针。他主张，“这对海产品和环境并无影响，也十分科学”，并表示有必要向担忧形象受损的渔业相关人士们尽力作出说明。

丹华资本也是林吓洪项目种子轮投资者，区块链投资人JudyYan称林吓洪是一个有想象力的创业者：“这个领域需要能用商业手段解决技术问题的人才。”

《群众为办医保连夜排队 哈尔滨13名责任人被问责》但《南德意志报》称，具有讽刺意味的是，用“德国制造”建成的旧桥一直被认为是德国西部基础设施崩溃的象征。多年来，载重超过3.5吨的卡车不能通行，还有大桥部件脱落。