在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

窦庄村一家黑作坊老板向重案组37号探员宣称自己的价格绝对够低，“每斤17元，如果量大，还可以再便宜2毛。”

《立纪法"保护墙"！云南为715名受不实举报干部正名》据政知圈不完全统计，她参加了市委常委会、市委全会、深改组会议等“常规”会议4次，学习贯彻十九大精神专题研讨班、脱贫攻坚现场会、创建全国文明城市工作总结会、市委经济工作会等专题会议4次。